Aimants de moteur à vendre

style="vertical-align: inherit;">Nous sommes tous conscients de la loi fondamentale des aimants : l’opposé attire et l’aime repousse. Pour le mouvement ou le mouvement dans le moteur, nous utilisons un aimant. L'alignement des aimants s'endommage avec le temps, mais le processus est lent. Par exemple, de nos jours, l’aimant samarium-cobalt moderne peut perdre la moitié de sa force en 700 ans environ. D’un autre côté, l’échauffement ou les champs électromagnétiques parasites peuvent endommager les aimants plus tôt. Dans cet article, nous discuterons des aimants utilisés dans les aimants de moteur, de tous types en détail. Nous découvrirons tous les outils liés aux aimants moteurs disponibles chez Mag spring à des prix très raisonnables avec des qualités excellentes et remarquables.

Aimants utilisés dans les aimants de moteur :

En général, aimants permanents sont utilisés dans les moteurs qui sont des aimants frittés et des aimants liés. Dans cet article, nous examinerons plus en détail les principaux types d’aimants utilisés dans les moteurs.

1) Aimant Alnico

2) Aimants en ferrite

3) Aimants en samarium-cobalt

4) Aimants NdFeB

1 ) Aimants Alnico :

Aujourd’hui, des usines de ce type d’aimants permanents sont présentes au Japon, aux États-Unis, en Europe, en Russie et en Chine. Les aimants Alnico sont les premiers aimants largement utilisés par nous. Son processus de préparation et sa technologie sont tous deux relativement matures par rapport aux autres types d’aimants.

2) Aimants en ferrite :

L'aimant en ferrite est une sorte d'aimant permanent principalement composé de SrO ou Bao et Fe2O3 par processus de frittage. Comparés à d'autres aimants permanents, les aimants en ferrite sont durs et cassants avec une faible énergie magnétique. Cependant, il n'est pas facile de se démagnétiser et de se corroder, le processus de production est simple et le prix est bas. Les aimants en ferrite ont une histoire qui remonte aux années 1950. Dans les années 1970, les aimants en ferrite sont devenus plus répandus.

3) Aimants en samarium-cobalt :

Les aimants samarium-cobalt possèdent des propriétés magnétiques et stables exceptionnelles. Leurs traces remontent au milieu des années 1960. Ils ne sont utilisés que dans la recherche et le développement de moteurs aéronautiques, aérospatiaux, d'armes et autres moteurs militaires et de moteurs haute performance dans le domaine de haute technologie où les prix ne sont pas le gros problème car ils sont très élevés.

4) Aimants NdFeB :

Les mélanges de néodyme, de fer et de bore sont appelés aimants NdFeB. En raison de leur densité énergétique élevée, ils sont principalement utilisés dans l’industrie moderne et la technologie électronique. De ce fait, il est possible de réduire la taille, l'épaisseur et le poids des équipements tels que l'instrumentation, les moteurs électroacoustiques et la séparation magnétique et la magnétisation. En raison de la présence de néodyme et de fer en grande quantité, ils sont faciles à rouiller. La passivation chimique de surface est la meilleure pour la corrosion des aimants en néodyme.

Aimants utilisés dans les moteurs :

Les aimants utilisés dans les moteurs à aimants permanents sont des aimants frittés et des aimants liés.

Types de base de aimants pour moteurs :

Fondamentalement, il existe 3 types d’aimants utilisés dans les moteurs.

1) Aimants permanents

2) Aimants temporaires

3) Électro-aimants

Quelle quantité de courant un aimant peut-il produire ?

L'aimant peut produire ou générer des tensions

de 69,5 à 223,7 V et des fréquences allant de 33,5 à 50,9 V à des vitesses de rotation de 2 000 à 3 000 tr/min.

Contexte historique des moteurs magnétiques :

Faraday, en 1822, fut le premier à travailler sur la rotation magnétique. Il crée le premier moteur électrique, en transformant l'énergie électrique en énergie mécanique à l'aide d'un bain de mercure.

Aimants moteur à vendre:

Mag Spring propose une grande variété d’aimants de moteur et sa qualité est également exceptionnelle. Si vous envisagez d'acheter des aimants pour moteur, votre premier choix devrait être le ressort Mag en raison de son excellente qualité et de ses plusieurs types d'aimants pour moteur. Ressort magnétique propose également des aimants pour moteurs au prix de gros.

Consultez toutes nos catégories, vous proposant les meilleurs prix. Les types mentionnés dans cet article sont également disponibles chez Mag Spring Place. Sur Mag spring.com, vous pouvez obtenir les articles suivants.

Différents types de formes comme le bloc, l'anneau, l'arc, le disque et le losange.

Des matières premières comme les aimants de moteur en ferrite, les aimants de moteur SmCo, les aimants de moteur NdFeB sont également disponibles et présentent de nombreux avantages comme par exemple :

Faible perte de poids et faible coefficient de température des aimants de moteur NdFeB. Les aimants de moteur en samarium peuvent fonctionner à haute température et offrent une meilleure résistance à la corrosion. Les matériaux en ferrite sont les moins chers parmi tous.

Aimant de segment de terres rares, aimants à arc, aimants de moteur, générateurs, tels que moteurs d'ascenseur (machines de traction), éoliennes, servomoteurs, moteurs pour

Des véhicules électriques hybrides ou des véhicules électriques à batterie, des moteurs linéaires et des moteurs de compresseur, des moteurs d'entraînement pour navires, etc. sont également disponibles sur Mag spring.com à des prix très raisonnables avec une qualité exceptionnelle.

Si vous achetez des aimants, vous devriez remarquer les qualités suivantes.

1) Rémanence

2) Produit énergétique

3) Coercitivité intrinsèque

4) Température de Curie.

Qualités des outils à ressort mag :

1 ) Aimants moteur NdFeB

1. a) Température élevée et stabilité thermique basées sur un pouvoir coercitif élevé.
2. b) Coefficients de basse température
3. c) Résistance supérieure à la corrosion
4. D) Technologie anticorrosion supérieure
5. e) Haute uniformité
6. f) Produits de grande taille
7. g) Mise à disposition sur mesure

2) Aimants de moteur SmCo

1. a) Propriétés les plus élevées en Chine
2. b) Meilleure résistance à la corrosion
3. c) Meilleure stabilité de travail
4. d) Mise à disposition sur mesure

Voici les types d’aimants de moteur disponibles chez mag spring :

1) Aimants à segments en néodyme

2) Aimants à arc SmCo

3) Aimants pour moteur pas à pas

4) Aimants de moteur en néodyme

5) Aimants à arc en néodyme

6) Aimants annulaires SmCo

7) Aimants N38UH

8) Aimants en néodyme haute température

9) Aimants N42UH

10) Aimants haute température

11) Aimants Sm2Co17

12) Aimants en bloc de cobalt Somarium

13) Aimants de moteur encastrés

14) Aimants de servomoteur

Formes d'aimants néodyme disponibles chez mag spring :

Il existe différentes formes d'aimants permanents. Certains d'entre eux sont donnés ci-dessous.

1) Blocs aimants en néodyme

2) Aimants annulaires en néodyme

3) Disques magnétiques en néodyme

4) Aimants cylindriques en néodyme

5) Disques magnétiques Smco

6) Aimants adhésifs

7) Aimants à segments en néodyme

8) Aimants à arc SmCo

9) Petits aimants

10) Aimants encastrés

11) Aimants pour moteur pas à pas

12) Aimant néodyme

13) Aimants haute température

14) Aimants annulaires SmCo

15) Aimants N42UH

CONCLUSION:

La discussion discutée ci-dessus nous indique les utilisations de l’aimant moteur et leurs différentes caractéristiques et types. Comme l’aimant peut être simplement classé comme le matériau qui s’attire et se repousse, tandis que le moteur est quelque chose qui a la capacité de bouger ou de tourner. Pour ce certain mouvement, un aimant est utilisé. Les informations détaillées sur Mag Spring sont décrites ci-dessus et expliquent comment ils le fabriquent et le vendent à leurs clients.